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LandoZique déZire ou à la recherche d'un Suburban

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LandoZique déZire ou à la recherche d'un Suburban - Page 5 Empty Re: LandoZique déZire ou à la recherche d'un Suburban

Message par Landozoor Dim 5 Oct - 18:53


Si c'est pour celui qu'est dans le 31....

PRTA nul !

Il a été su l'BonCoinCoin aussi.
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LandoZique déZire ou à la recherche d'un Suburban - Page 5 Empty Re: LandoZique déZire ou à la recherche d'un Suburban

Message par cruchon Lun 6 Oct - 12:41

Landozoor a écrit:
cruchon a écrit:Ben ouais Neutral
Et en Belgique

En Belgeouillerie dites vous.....   ?

Il y a celui

LandoZique déZire ou à la recherche d'un Suburban - Page 5 Nqjl

Un 2500 de 1999, 246 000 km

Je l'ai contacté...

Et demandé les caractéristique selon lesquelles il est homologué, et......

J'ai eu une réponse à la c*n du genre : Moi s'suis à l'étranger, et j'vous donne pas de renseignement si vous achetez pas par ce que vous allez les utiliser a des fins malhonnêtes.


Ensuite, je m'suis laissé dire que les Belges n'aimais pÔ fair de commerce avec les étranger ou étais trèèèèès méfiant.


Allez donc savoir.....

Maintenant, si un gentil Belge pouvais tenter le coup à tout ZaZard.....     Wink

après bien du combat , je viens de l avoir au phone momie
d après se que j ais compris, il est a l étranger et sont sub en belgique .
y as rien moyen de savoir ou alors il reste vague scratch
il me dit , c est un 2004 , je lui dit non, c est encore un ancien modèle ....du coup il me répond " ha oui, juste, c est un 99 "scratch scratch
de plus, sur la photo, c est des plaques francaises et il dit etre du brabant flamand scratch
y as un binz derrière ca , laisse tomber

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Message par Kart63 Lun 6 Oct - 13:04

Cruchon,c'est pas des plaques française
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Message par cruchon Lun 6 Oct - 13:14

Kart63 a écrit:Cruchon,c'est pas des plaques française
Ben c est encore pire alors, c est pas des belges non plus affraid scratch

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Message par Landozoor Lun 6 Oct - 19:00

cruchon a écrit:.............
après bien du combat , je viens de l avoir au phone momie
d après se que j  ais compris, il est a l étranger et sont sub en belgique .
y as rien moyen de savoir ou alors il reste vague scratch
il me dit , c est un 2004 , je lui dit non, c est encore un ancien modèle ....du coup il me répond " ha oui, juste, c est un 99 "scratch scratch
de plus, sur la photo, c est des plaques francaises et il dit etre du brabant flamand  scratch
y as un binz derrière ca , laisse tomber


Un grand merci d'avoir essayée !

Et j'étais parti aussi pour ça... De laisser tomber.

Au départ, je m'attendais à ce qu'il me demande des sous pour une cÔnnerie quelconque.

Pi même pas....

J'ai rien compris à sa manœuvre !


Pas grave, je finirais bien par le trouver MON Sub. maZout !

Je l'aurai un jour... Je l'aurai.
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LandoZique déZire ou à la recherche d'un Suburban - Page 5 Empty Re: LandoZique déZire ou à la recherche d'un Suburban

Message par cruchon Mar 7 Oct - 0:30

Very Happy Very Happy
Tu pourrais aussi tourné ta recherche vers un silverado/sierra en 6,5l .
Cela reste la même mécanique.

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Message par cruchon Mar 7 Oct - 0:36


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Message par cruchon Mar 7 Oct - 0:37


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Message par Loic33 Mar 7 Oct - 3:10

Sont pas chère les mazout affraid
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Message par cruchon Mar 7 Oct - 4:14

Je crois pas que c'est leurs prix ???

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Message par Trooper Phil Mar 7 Oct - 6:55

Ben oui, tu es juste au début de la recherche Very Happy
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Message par Jppb Mar 7 Oct - 9:24

cruchon a écrit:Very Happy Very Happy
Tu pourrais aussi tourné ta recherche vers un silverado/sierra en 6,5l .
Cela reste la même mécanique.
insomniaque va Laughing Laughing
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Message par montinho Mar 7 Oct - 9:43

attention webmycar c est souvent de l escroquerie et du vol d annonce sur les autre site
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Message par Landozoor Mar 7 Oct - 12:08

cruchon a écrit:Very Happy Very Happy
Tu pourrais aussi tourné ta recherche vers un silverado/sierra en 6,5l .
Cela reste la même mécanique.

Oui... J'avais envisagé un temps le pick up.

Mais non !

Primo, a vide il sont déjà lourd. Du coup en limitant à 3,5 t on met plus rien dedans ! !

DeuxZiot.... Pour mon utilisation, c'est pas ce que je trouve de plus pratique.


Ca fait un moment que je retourne le problème dans tout les sens.

Je crois que cette fois, je me suis fixé un but assez précis.

De plus, je ne suis pas pressé.

Je projet murit donc bien.

Et au passage, encore un merci à tout ceux qui apportent leur avis et commentaires, même très différents des mien.

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Message par cruchon Mar 7 Oct - 13:21

Si tu as le temps et que tu compte le garder " longtemps " alors importe un sub des us et fait l homologation .
Tu auras plus de choix et tu trouveras des véhicules en meilleurs état au ici .
Maintenant pour le 6,5l et le sub , c'est quand même la dernière génération (96/00) qui est la plus aboutit.

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Message par Invité Mar 7 Oct - 17:23

un pick-up avec hard top c'est comme un sub sauf que les passagers de la banquette ne peuvent rien attrapé dans le coffre en cours de route .

En plus chevy a été le seul a proposé un temps un moteur diesel sur un 1500, donc il n'y a pas plus de problème de poids que ca : grosso merdo que ce soit 1500; 2500; ou sub tu aura 4 a 6 places et 500kg de CU

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Message par cruchon Mar 7 Oct - 20:17

Mais si tu veut tiré une remorque de 3.5t il te faut un 2500 (sub ou pick-up)

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Message par Invité Mar 7 Oct - 20:40

pas forcement , il y a des 1500 immatriculé en France avec 3.500kg remorquable.


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Message par cruchon Mar 7 Oct - 20:44

Je parle mécaniquement/châssis

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Message par Invité Mar 7 Oct - 20:52

Ca encaisse pareil !

qu'est ce tu va chercher midi a quatorze cruchon! On est pas aux usa avec des remorques de 10t !

Avec nos normes française que ce soit un pick-up 1500 un 2500 un 3500 un PU japonais ou un utilitaire tout ce qu'il y a de plus banal ils auront tous les mêmes capacités de traction c'est maxi 3.5t !

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Message par cruchon Mer 8 Oct - 0:09

C est bien çà le problème, vous achetez us sans savoir .
Un sub 1500 ou 2500 n ont que de communs que la carrosserie.
L acheteur us achète sont sub a la carte pour sont utilisé.
Ils y as pleins d option qui sont prévues pour le remorquage (refroidissement boite, suspension, rapport de pont ...ect )

Alors avant d acheté un us, ont se renseigne des options monté dessus pour pas se retrouver avec un rapport de pont long alors qu'on prévois de tracter 3.5t ou un pont court alors qu'on veut faire que de l autoroute.


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Message par Phil68 Mer 8 Oct - 1:50

Le gourou de la mécanique qui s'excite LaughingLaughingLaughing
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Message par cruchon Mer 8 Oct - 2:07

Phil68 a écrit:Le gourou de la mécanique qui s'excite LaughingLaughingLaughing

Un modérateur se doit d'être impartial dans le débat, de tempérer son opinion personnelle

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Message par Phil68 Mer 8 Oct - 2:36

Laughing Laughing Laughing  Ben v'la autre chose, t'inquiète je tempère, je prend parti pour aucun, donc qu'es tu racontes avec ton impartialité
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Message par cruchon Mer 8 Oct - 2:41

Ben vide ton sac alors, ont remettra les choses a zéro

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