mon bronco 2 xl :)

fallait bien que j'ouvres ce post pour les photos ca evitera d'en avoir parsemee partout   

voici donc changement des jantes et pneu donc jantes d'origine de quand j'ai achete ce bronco avec des 235 75 15 au 3/4 bon

situation avec les jantes de l'explorer et des 225 70 15 completement rapes

pour moi a la place de t'es retro noir plastique je mettrais des retros chromes ....
ses que mon avis personnel....

c'est prevu
le projet final est celui que trailblazer m'a fait en hpotoshop dans la rubrique montages photos celui que je vais faire est le dernier

le bi-ton gris bleu avec retro chrome pareb buffle bas de caisses tube et pneus interessants

voici donc a quoi il ressemblera une fois fini

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=696908broncobitongb.jpg

Broncoxl a écrit:voici donc a quoi il ressemblera une fois fini

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=696908broncobitongb.jpg

tres classe en bi-ton avec le chrome....  

un grand merci a trailblazer ne me reste plus qu'a mettre ca en place

y va etre beau mon bronco au final

ya peut être que les phares sur le toit !!!!!!!!   
pour le reste il est beau comme ça !!!!

cela sera le detail a voir
mon pere n'apprecies pas trop non plus

decidement c'est la serie des pompes a eau

a l'epoque j'avais eu plusieurs fois des fuites de liquide de refroidissement sans savoir d'ou ca venait la j'ai regarde en detail apres une petite viree pour tester les pneu et verdict :

joint de pompe a eau qui fuit goutte a goutte   

donc commande rockauto de la pompe a eau plus joint comme ca tranquil

j'en ai profite pour acheter mes deux blocs feux avant egalement car bouffe par la rouille

pas prevu ca encore

notification rockauto commande expediee :

donc a recevoir :

bloc feux avant droit , bloc feux avant gauche , pompe a eau plus joint , thermostat sortie d'eau et son joint

si j'arrive a tout remonter avant le rasso sous reserve que cela arrive a temps ca sera genial

trailblazer:

suite a mon excursion a madine ce jour ou j'ai vu un bronco 2 xlt de 1986 je dirais , calandre plus ancienne que la mienne et tableau de bord plus carre et en boite auto

petite surprise celui ci avait le bi-ton que tu m'a fait en projet final avec le pare-buffle et serieux ca rend super super bien

a present c'est assure , je valides a 200 pour cent ce projet

merci encore a toi

Génial je vais prendre des photos samedi pour te faire un projet plus abouti

le seul point encore subsistant reste a savioir si je mets une rampe ou non car avec la rampe il ne rentrera plus dans le garage tsss je crains les jaloux tout de meme

alors reflexion a reflechir

il est deja trs bien ce rendu trailblazer

Met pas de rampe il en sera plus joli et plus sobre ...

d'acc alanbike en plus je ne fais pas de tt

Tu peux eventuelement trouver un compromis , une rampe de phares démontable que tu mettra ou enlèvera à ta guise.

Parce que la nuit sur les route de campagne c est vraiment super utile!

qui dit demontable
dit systeme de branchement en raccordement carosserie je ne me vois pas faire passer les cables par la fenetre

Il existe des câbles plats ( ceux qui sont sur le fond des voitures européennes qui peuvent facilement de coincer. J ai déjà fait un montage de ce genre et je n ai jamais eu de problème . 
Il faut juste mettre un bon relais pour avoir de la pêche sur les projecteurs.

Il faut les brancher sur les pleins phares comme ca si tu as de la circulation en face ça s éteint tout se suite et tu y ajoute un interrupteur pour les dissocier des pleins phares.

faudra que l'on en parle au rasso devant le vehicule mais vite fait je te rassures

Je vais te faire le montage etape par etape

Donc sur cette première, réparation carrosserie, mise a la même teinte homogene, teintage des vitres et noir sur le toi et les plastiques et supression du retro.

On continue, chromage du marche pieds, jantes et pneus neufs et couleur du capot av.