Restauration Explorer 96

 Il n'y en a pas tant que laisse penser la photo

 

Mustang766 a écrit: Il n'y en a pas tant que laisse penser la photo

ça dégueule quand même bien sur la photo de la pompe montée. Faut bien te dire que tu as les mêmes débordements à l'intérieur de la pompe, et que si ça part dans le circuit de refroidissement, ça a vite fait de boucher un orifice d'un joint de culasse, ou des canaux du radiateur.   

Oui, faut pas faire un boudin comme ca, faut juste "graisser" le joint et les bases portantes avec les doigts ...

Je me suis inspiré de ce tuto là :

http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=273723&highlight=radiator+fan

Ca ne me semblait pas suspect, je l'ai aussi mis un maximum sur l'exterieur du joint ce qui explique peut-être que ça dégueule autant "vu de l'exterieur" une fois monté

Vous pensez vraiment qu'il faut tout refaire ?

Mustang , si tu as un doute démonte tout de suite . Sa va te prendre 5 minutes alors que si sa bouche le radiateur : 1 tu vas mettre des sous , 2 tu vas tout redémonter et perdre une journée. Pour moi la solution est vite trouvé. bon courage.

Oui c'est aussi ce que je me dis, je ne l'ai pas fais tourné par chance donc je vais démonter et refaire proprement le joint. J'en avais justement commandé 2 ! (prémonitoire ? )

Perso, la pâte bleu c est de la m...
Je l ais déjà dit mais !!!!

Ha oui ? Laquelle il faut mieux prendre alors ?

Tu achète une feuille de joint, tu coupe la forme de ta pompe et tu remonte ou tu en commande un new

Tu veux dire que celui fourni avec la pompe seule suffit ?

Bien sur .
Parce que en plus tu as le joint

Je ne faisais que suivre les tutos US....
Il n'y a rien de grave je n'ai pas fais tourné le système, même pas rempli d'ailleurs. C'est comme ça qu'on apprends... Demain je redémonte et je monte le joint seul... Si tu as d'autres conseils c'est le moment

Quand tu auras enlevé ta pompe, tu verra que toute la pâtes est sortie et qu il n y a presque plus rien sur le plan .

prend une noquette de beurre ou huile a salade, et tu mouille ton joint des 2 côtés.
De cette façon, il vas glisser et s étaler correctement quand tu vas le serré.

+1 je suis comme cruchon . le joint fourni avec suffit. il faut que les deux surfaces soit très propre. Pas d'ancien joint et pas de coup de cutter sinon ponçage .

Dac merci pour les conseils   

La pâte s'est juste bon pour un dépannage   

Le joint suffit

Dac je ne savais pas... Sur les différents tutos vu sur internet ils mettaient les 2   Du coup je pensais bien faire... Ca m'apprendra   

Mustang766 a écrit:Dac je ne savais pas... Sur les différents tutos vu sur internet ils mettaient les 2   Du coup je pensais bien faire... Ca m'apprendra   

Ceinture et bretelle !!!

Si s'est fait comme il faut et proprement il n'y a pas besoin de patte  

On va faire comme il faut et proprement alors !!!

Généralement c'est soit l'un soit l'autre mais pas les deux. Pour le ponçage ,c'est Legé sinon tu forme un trou et tu as une fuite.

sur l ordi ca donne une autre dimension les photos     
voila le problème des pates et autres merdes de ce types
quand tu serre, tout se barres sur les extérieurs et plus rien sur le plan   

Ben moi quand j ai la piece je refais le joint avec le carton special, tu en trouve en centre auto.
Sinon il y a des pâtes mais il faut que la pièce soit bien propre et sèche et bien poncée si besoin.
Mais la pâte bleue n est pas terrible...

trailblazer075 a écrit:Ben moi quand j ai la piece je refais le joint avec le carton special, tu en trouve en centre auto.
Sinon il y a des pâtes mais il faut que la pièce soit bien propre et sèche et bien poncée si besoin.
Mais la pâte bleue n est pas terrible...

que ca soit n importe quelle pate.
les 2 plans sont droit et lisse, se qui fait que quand tu écrase la pate, elle se barre des 2cotés

Pareil , papier a joint et pâte !!!

remarque , depuis pas mal d'années sur mes moteurs de Ducati il n'y a plus de joint d'embase , de carter etc , c'est de la pâte uniquement !
et pas de soucis , de la pâte rouge spéciale a 12€ le petit tube , bien sûr c'est marqué Ducati dessus !!!!