Mon trailblazer LTZ

Quand je vois des poubelles rouler qui elles n'ont plus rien qui s'allume depuis belle lurette!
Ca fout les boules!

pour les feux de gabarit, couleurs obligatoires:

a l'avant blanc
a l'arrière rouge
latéral orange

Normalement tu ne dois pas mettre d'autres couleurs, interdit selon le code de la route

Phil68 a écrit:pour les feux de gabarit, couleurs obligatoires:

a l'avant blanc
a l'arrière rouge
latéral orange

Normalement tu ne dois pas mettre d'autres couleurs, interdit selon le code de la route

Peux tu me donner le texte de reference (si tu l'as) pour les feux arr clignotants oranges?

Tiens tonio

http://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do?idSectionTA=LEGISCTA000006177087&cidTexte=LEGITEXT000006074228


Bonne lecture

Merci Loic!
Bonne nouvelle je vais pouvoir laisser mes feux de position avant en orange:
Feux de position avant.

I.-Sauf dispositions différentes prévues au présent article, tout véhicule à moteur doit être muni à l'avant de deux feux de position émettant vers l'avant une lumière blanche ou jaune, visible la nuit, par temps clair, à une distance de 150 mètres, sans être éblouissante pour les autres conducteurs.

trailblazer075 a écrit:

Phil68 a écrit:pour les feux de gabarit, couleurs obligatoires:

a l'avant blanc
a l'arrière rouge
latéral orange

Normalement tu ne dois pas mettre d'autres couleurs, interdit selon le code de la route

Peux tu me donner le texte de reference (si tu l'as) pour les feux arr clignotants oranges?

Bon Loïc m'a pris de vitesse, j'ai oublié de te mettre l'article en question sorry Tonio

No prob.
Il faut que je reflechisse à incruster des led oranges car les feux europe ne se font plus .
Ou alors autre solution, déplacer les feux de recul et anti brouillard et descendre l'orange dans ces deux feux....

fais comme sur mon avy , le recul en dessous et les cligno dans l'emplacement des feux de recule !!!

Petit conseil pour ceux qui ont un TB comme moi, j'ai réglé mes phares pour le ct et ils sont parfaitement réglés.
Alors si vous voulez savoir, placez les roues  AV à 10M en face d'un mur et réglez les faiceau horizontal à 70cm du sol.la partie comme ca ____
Ca doit vous faire deux marques un peu comme ca: __/      __/
il faut les espacer de 90 CM
Voilà!

Bon échec total . Le vieux fan clutch n a pas voulu bouger, le boulon du pont avant est définitivement foiré et mes biellettes de barre avant neuves il fait tarauder les graisseurs.
Donc j en suis toujours au même point .
J ai commencé mes jantes je vous poste les photos après .
Mais c est apparemment moins facile que Loic !
Au bout de deux heures j en suis a peine a la moitié .

J ai comme l'impression que ce n'est pas la même paire de manche que celles de Loic, apres trois passage au décapant ben jugez par vous même tout ce qu'il reste.
Et en plus j'ai deja passé mes deux éponges abrasives...j'ai obligatoirement raté un épisode.

 tu met une couche épaisse de décapant et tu surveille que sa ne sèche pas   

Soit tu ne respecte pas la procédure soit ton vernis ait plus costaud et moins vieux ,du cou plus difficile a sortir .
Patience ,patience .

Je crois que le vernis est plus costaud.
J ai déja passé mes deux éponges et tu as vu ce qu'il reste...
je n'ai pas essayé sur mes jantes , celles ci sont celles que j ai acheté sur le bon coin.
Mais j ai fait un essaie sur un de mes batons et ca a donné la même chose.
J'y ai cru comme toi mais c est apparement une autre paire de manche.
Un memebre du fofo me file un coup de paluche sur ce coup là car sinon je bênne tout.
Entre ca, le fanclutch qui refuse de bouger, mon bouchon de remplissage de pont foiré et mes biellettes que je ne peux pas installer c'est un peu la goutte d'eau.

Je vais demander à un ami de me souder un autre boulon sur le bouchon, ca devrait pouvoir bouger.

trailblazer075 a écrit:Je vais demander à un ami de me souder un autre boulon sur le bouchon, ca devrait pouvoir bouger.

Pense a débranché la batterie, le temps qu'il soude

Tonio fait comme on a dit en MP   

Phil68 a écrit:

trailblazer075 a écrit:Je vais demander à un ami de me souder un autre boulon sur le bouchon, ca devrait pouvoir bouger.

Pense a débranché la batterie, le temps qu'il soude

Oui oui t inquiète j y penserai. Merci  

J'ai peut etre trouvé une solution pour mes feux arrière.
Je vais y integrer des "halo de led ambre" pour les clignotants.
Je recherche des modèles waterproof.

Bien vas si que je vois sa .

Cela pourrai donner quelque chose dans ce genre là...:

Ahhh ouais pas mal et tu crois que a passerait au CT ?
il faut que les feux sois homologués de toutes façons et pis tu remettrais les tien pour le CT !!!

Pour le CT il faut juste que la lumière soit orange.
Donc en fait je n'ajoute que le halo lumineux sur les miens.

Les feux europeens pour le TB ne se font plus.
La seule solution c'est d'en trouver d'occas.
Et ca ne court pas les rues.
J ai le coté G donc j'essaie de voir opur touver le droit.
Mais je prefererai quand même modifer ceux actules car les europ sont horribles.
Je fouille sur le net pour touver des halo lumineux led orange pas chers.

Mais il faut que j'en trouve des waterproof.