Panne de boite sur mon K5

cruchon a écrit:

ca me fait plaisir de pouvoir aider.
Merci

Et bien continue a te faire plaisir

Tes conseils valent de l'or !!!

Il ne me reste plus qu'à monter un refroidisseur d'huile de boite un peu dans ce genre , qu'est ce que vous en pensez?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/684668590.htm?ca=22_s

ou ce genre aussi:

http://www.ebay.com/itm/Transmission-Fluid-Cooler-Hayden-Ulra-Cool-Transmission-Oil-Coolers-H-1403-/371142159803?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5669cbedbb&vxp=mtr

Le meilleur, c est comme ca

Et tu sais ou je peux en trouver un comme ça , et combien il faut compter pour ce refroidisseur ?

Un radiateur d'huile lui fera que du bien

http://www.cataldi.fr/Radiateur-huile_16.html#/Radiateur-refroidissement_1.html

ou ebay

j avais pas vue ton deuxième liens .
ok pour ceux la .
Vas sur rock/ boite auto/refroidisseur d huile .
Pas cher et tu est sur d avoir le bon modèle et il y as même les conduites .
sinon faut faire attention a ne pas prendre un trop gros ou trop petit (pour la quantités d huile)

Pour la quantité d'huile, il faut voir la capacité du radiateur et tout simplement rajouter la quantité dans la boite, ou pour être sur, faire le montage, vérifier l'étanchéité, et faire tourner le moteur, puis vérifier le niveau comme lors du remplissage après une vidange

C'est pas une question de niveau.
C'est une question de volume radiateur pour garder l huile a la température de fonctionnement.

un trop gros empêcherait l huile de montéeen température... Plus encore l hiver .

Ok , je vais le prendre chez Rockauto !
Je le monterai quand je ferai la vidange de la boite comme ça pour la quantité d'huile , ça se fera en même temps.

http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=3843759&cc=1050545

Je la vidange dans 3000 kms.

Ah ben si, si tu rajoute un radiateur, tu modifie la quantité obligatoirement

Il faudrait mettre une sonde de température d'huile avec un mano au tableau de bord, et au pire en hiver tu peux toujours mettre un petit carton devant le radiateur mais je ne pense pas que cela soit nécessaire

En principe l'huile atteint environs 120° a 140° de fonctionnement, a usage intensif la température augmente également

Je vais étudier tout ça !!!!

Suis pas totalement idiot
Je parle du volume du radiateur pour avoir la bonne température

cruchon a écrit:Suis pas totalement idiot

A bon

cruchon a écrit:Suis pas totalement idiot

Je pense bien, on sait mal compris, sorry

No soucis

Encore bravo Blazer pour ce boulot pas du tout évident et saluons notre ami Cruchon .

Merci pour toutes ces infos .


( question le radiateur , tu le fixe où ? )

Merci Corsica !!!!

Le radiateur , je le fixerai devant mon radiateur de refroidissement moteur .

J'en ai un devant le refroidissement moteur , serait il d'origine ?

Normalement oui,il est d origine sur les 6,2l
J ais été étonné que celui de blazer01 n en soit pas équiper ??
Ou alors il a été démonter au fils des ans ???

Si ça se trouve, l'ancien proprio la démonter car il était foutu

Il y a assez de place pour en mettre 2 .

Il faut que je regarde ça .

Je vous dit ça demain matin !!!

Le refroidissement de ma boîte est branché sur mon radiateur de refroidissement moteur.
Je n'ai pas de radiateur supplémentaire devant celui-ci.

Ce matin , j'ai roulé avec , ça faisait longtemps !!!!!!!

Un vrai bonheur !