mon futur achat :)

http://www.leboncoin.fr/voitures/651257400.htm?ca=15_s
voila ce que je souhaites d'ou la vente de la le baron meme si ca me chagrine

quand je vois le rendu que ca peut avoir avec une belle peinture j'en suis fou amoureux

deja une bien belle finition mais mieux a venir en dessous
http://all-fords.info/145/thunderbird-ford-1981-black





sur cela je serais tenter de refaire le bas de voiture sous les baguettes en noir opour le rappel des bandes noir capot

avec les deux photos plus facile de m'imaginer la mienne qand je l'aurais

  jolie

un v8 302 , ça va vraiment bien en plus !!

justement sur l'ancien fofo j'avais demande des renseignements sur ce moteur mais pas eu le temps d'avoir des reponses

une grande préférence pour la noir , niveau esthétique   

le noir fait plus moderne
mais ces deux couleurs se marient tres bien a etudier des que j'aurais le vehicule

Ben le 302 c'est pas vraiment un gros V8, faut pas croire que ça arrache sévère surtout dans les années 80...
A ce prix la  t'en prive pas si elle te plaît et si son état mécanique est bon bien sûr.

Superbe !!

Un jour il faudra que je vous face un petit reportage sur se qu'ait en train de faire un ami mécano avec quelque vieille US.
Il en a une qu'il veut re motoriser re looker ...

Sympa comme projet

Oui et j'ai déjà vue le moteur et boîte qui attende   

Très belle auto, effectivement avec des soins esthétiques tu peux en faire un petit bijou !

Trooper Phil a écrit:Ben le 302 c'est pas vraiment un gros V8, faut pas croire que ça arrache sévère surtout dans les années 80...
A ce prix la  t'en prive pas si elle te plaît et si son état mécanique est bon bien sûr.

le mec est meca,no depuis ses 13 ans qu'il traines dans les garages mecanique usinage il realaise des pistons enfin un mec qui touche sa bille

sur la thunderbird il y a l'electro iaimant d'allumage qui est cuit le reste c'est de la carrosserie

Mustang766 a écrit:Très belle auto, effectivement avec des soins esthétiques tu peux en faire un petit bijou !

merci bien

reste plus qu'a liquider la le baron et la moto et je l'aurais

Trooper Phil a écrit:Ben le 302 c'est pas vraiment un gros V8, faut pas croire que ça arrache sévère surtout dans les années 80...
A ce prix la  t'en prive pas si elle te plaît et si son état mécanique est bon bien sûr.

justement c'est la seule info que le mec m'a explique vite fait c'est un moteur qui se roule tranquil pepere pour ballade du week end surtout avec cette thunderbird , sur les maverick la c'est un peu plus plus puissant niveau rapport poid puissance d'apres lui .

je lui est donc retorque que cela m'arrangeais car c'est ce que je recherche une voiture pour ballade meme si elle me serviera au quotidien

Si tu vas l'essayer fait la chauffer ...
Ca me semble louche ce qu'il te dit ... Pépère   

"le mec est meca,no depuis ses 13 ans qu'il traines dans les garages mecanique usinage il realaise des pistons enfin un mec qui touche sa bille

sur la thunderbird il y a l'electro iaimant d'allumage qui est cuit le reste c'est de la carrosserie "

tu entend quoi par electro aimant d allumage :/

il m'a explique ce fameux electro aimant se situe au niveau de l'engrenage de la tete de distributeur cote moteur et relie a 'l'allumeur par avance pour distribuer le courant correctement , mais en me relisant j'ai bien l'impression de ne pas avoir tres bien compris ce qu'il m'expliquait dsl

Ben oui
Sois prudent car ca me parait suspects...

elle tourne roule controle technique ok bien que parfois c'est comme si l'ordre d'allumage s'emmeler les pinceaux pendant quelques secondes et apres ca repart normal

Broncoxl a écrit:

Trooper Phil a écrit:Ben le 302 c'est pas vraiment un gros V8, faut pas croire que ça arrache sévère surtout dans les années 80...
A ce prix la  t'en prive pas si elle te plaît et si son état mécanique est bon bien sûr.

justement c'est la seule info que le mec m'a explique vite fait c'est un moteur qui se roule tranquil pepere pour ballade du week end surtout avec cette thunderbird , sur les maverick la c'est un peu plus plus puissant niveau rapport poid puissance  d'apres lui .

je lui est donc retorque que cela m'arrangeais car c'est ce que je recherche une voiture pour ballade meme si elle me serviera au quotidien

Je suis pas amateur de voitures rapides et je plussoie à ce que tu dis, c'est trop cool de cruiser coudalaportière en écoutant le ronronnement d'un V8   

Je suis pas amateur de voitures rapides et je plussoie à ce que tu dis, c'est trop cool de cruiser coudalaportière en écoutant le ronronnement d'un V8

merci trooper je ne retrouvais plus ce terme qu'il m'avait expliquer cruiser ca resume parfaitement ce que j'aimes et recherches chez les americaines