kit de conversion Xenon

Qui peut me confirmer que les kit Xenon 55W ne sont pas homologués sur route ???......seulement les 35W sont autorisés ??
Merci

Y a rien sur le net sur cette réglementation ?

Si je crois que Kaell avait parler de ca justement ...

c etais pas ca arthur
http://www.american4x4.net/forum/forum.php?fid=166&msg=519917&return=4#top

cruchon a écrit:c etais pas ca arthur  
http://www.american4x4.net/forum/forum.php?fid=166&msg=519917&return=4#top

Comme d'ab qui qui cherche et trouve     


S'est l'cruchon   

Loic33 a écrit:

cruchon a écrit:c etais pas ca arthur  
http://www.american4x4.net/forum/forum.php?fid=166&msg=519917&return=4#top

Comme d'ab qui qui cherche et trouve     


S'est l'cruchon   

ouais mais je crois pas que arthur cherche ca   

merci Cruchon mais c'est pas dans ce post.....
il me semble avoir lu je sais plus ou que les 55W sont pas homologués....mais j'aimerai confirmation  

peut etre dans "administration" de l ancien forum    
http://www.american4x4.net/forum/forum.php?fid=165&page=1

bon pour ma part la seule info que j'ai trouve sur l'ancien fof en rapport avec les 35w c'est que les kit en 35w font qsue le voyant ampoule grille au tableau de bord s'allume et que la personne ayant postee cette reponse soupsonne que cela est trop faible

rien trouve pour les 55w dsl sans doute sur un des liens ainsi mis en reponse

Hello 

Vais peut etre dire une ânerie mais en ce qui concerne les xenons seconde monte il me semble que la présence de laves glaces ainsi que d'un correcteur automatique d'assiette est obligatoire. ..

En Europe, seuls les systèmes complets de projecteurs au xénon peuvent être installés en deuxième monte. Ces systèmes comprennent un jeu de projecteurs homologués (portant le sigle E1 sur la glace), un dispositif de correction automatique de la portée lumineuse et un dispositif de lave-projecteurs (Règlement CEE R48 et Article 50, paragraphe 10 du Code de la Route).

mustang766 pour le correcteur et lave-phare, tu as raison

oui je savais pour le lave glace mais à la limite je m'en tape....je remettrai la configuration halogène pour aller au CT et basta.
Il faut vraiment que je remplace l'éclairage pourri !
Pour le voyant "lamp out", tout dépend du kit si il est équipé du module qui va tromper le calculateur (c'est un condensateur en fait).

C'est pas un condensateur mais une résistance ,je crois