kit de conversion Xenon

Salut les ptosss...
bon...petit soucis....j'ai commandé un kit de conversion HID Bi-Xenon sur Ebaymotors et une fois la commande faite, le vendeur me dit de faire attention car pas sur que cela fonctionne car les véhicules Chrysler/Dodge/Jeep ont un TIPM (Totally Integrated Power Module) module qui controle et régule le système.
Trés commercialement, il m'envoie séparement 2 faisceaux supplémentaires comprenant chacun 1 relais mais dont le câblage est différent et en plus 2 jeux de condensateurs pour tromper le voyant "lamp out" au tableau de bord......et tout cela gratos !!

Sauf que quand je branche le kit, les lampes Xenon clignotent  
j'ai essayé les 2 faisceaux, avec et sans les condensateurs mais que dalle....ça clignote toujours (je précise que j'ai raccordé seulement un seul coté pour essai)

une piste ??

c est bete , j ai des xenon en stock depuis des lustres LOL

c'est quoi comme ampoules sam ?

Arthur , tu as mis le module anti erreur ? je suppose que oui , sinon ça peut être une tension trop basse car les ballasts a l'allumage demandent énormément de jus , ou un relais qui fais mal son office !!
essaie avec l'autre ballast , des fois ils sont défectueux d'origine !!!

Branche les en direct sans passer par le véhicule pour voir si il fonctionne correctement, après comme dit Alain il faut beaucoup de jus pour l'allumage du xénon.

Perso, dans mes feux a lentilles j'ai mis des H1 ice blue en 55W et ça éclaire nickel, comparer a une ampoule classique H1 

C'est clair que les feux d'origine du ram ça éclaire pas grand chose

merci les gars mais j'ai tout essayé....même résultat  
mais après quelques recherches sur le web, il se trouve que l'année de mon ram est vraiment merdique question électronique !!
vous vous rappelez sans doute le merdier avec mon autoradio Pioneer ou j'ai du commander une interface supplémentaire....bref...
Ben la, rebellotte car visiblement, en + des 2 condensateurs et des 2 diodes et du relais, il faut des résistances de 50W/8ohms pour tromper ce p*tain de module TIPM.
j'ai passé commande...on verra bien

C'est vraiment pas de bol Arthur 

On attend la suite, après livraison des résistances

PPPPFFFFFF

Sa RAM !!!!

C'est la merde ça , ils font chier avec leur électronique !!!!

Lumber, tu n aurais pas acheté des lampes strobo des fois .......??

Bon je suis déjà loin ....... 

si ça se trouve , c'est ça !!!!!!!!

ayé...j'ai reçu les résistances et installé le tout....ben....WOW !!
ça déchire !  plus rien avoir avec avant  

voila les résistances...donc c'était bien ça qui manquait


Et voila le kit Bi-Xenon à 60$

Cool

Si tu n'a pas encore fait le montage, essai de prendre une photo avant, et après de nuit, pour voir la différence de l'éclairage

Vive le multiplexage
Content que ca fonctionne

cruchon a écrit:Vive le multiplexage
Content que ca fonctionne

ben non mon ram n'est pas multiplexé
en fait les résistances servent à tromper le TIPM en lui faisant croire qu'il y a toujours les ampoules halogènes

Si ton ram n étais pas multiplexer, tu n aurais eu aucun problème avec tes xenon.

non je confirme que les 2005 ne sont pas multiplexés
c'est parce qu'il a un module TIPM qui gére le bordel et que ce sont des masses pulsées

Ouais mais j ais quand même un doute ???

  Ouf !! C est bien complique tout ça, je pensais au il suffisait de brancher le kit a la place des origines ....

Phil01 a écrit:  Ouf !! C est bien complique tout ça, je pensais au il suffisait de brancher le kit a la place des origines ....

bah à la base moi aussi ....mais..... non 
et du coup maintenant, ça fait dégueulasse car les xenon ont un effet crystal très limpide mais les veilleuses sont jaune pisseux
alors bon...je sais pas....mettre des leds à la place ??......ça sent encore le merdier ....va falloir encore leurrer le bordel 

Avec les Led ,tu mets les résistance 21W et pas de problème
Enfin,tu essaies sans mais tu risques un message d'erreur
Je suis passé au feu a Led pour l'arrière
Et sans les résistances ,les clignotant merdent

Ben j'ai mis des leds dans mes feux de jour et ça n'a rien fait , j'ai pas de bordel !!!
les leds consomment moins donc pas de soucis , le seul problème des leds c'est dans les clignotants , il faut rajouter des résistance , pour le reste no soucis !

alan,sur les dodge
tu as un système qui t'indique si tu as une ampoule grillé
et avec les led,il croit que l'ampoule est morte comme la conso des led est très faible