FORD Explorer Limited 4x4 V6 4.0 millésime 2000 CT OK

Vends ou échange mon Explorer CARTE GRISE FRANÇAISE EN RÈGLE
Boîte automatique 5 rapports (4+OD) plus mode TOW/Haul pour traction de caravane ou de remorques avec bateau etc...
Vrai 4x4 tout terrain : mode 4x4 automatique sur route, 4x4 long ou 4x4 court pour crapahuter !
Équipé de Skide plates (plaques de protection en métal sur le réservoir et la boite de transfert pour les chemins caillouteux )
4 air-bags (2 frontaux, 2 latéraux)
version Limited toutes options :
Intérieur cuir en excellent état
Sièges électriques et chauffants passager et chauffeur
Siège conducteur à mémoire pour 2 chauffeurs
Volant réglable
Rétroviseurs électriques
Toit ouvrant électrique
Correcteur d'assiette automatique (idéal pour remorquer ou porter des charges lourdes)
Régulateur de vitesse
Radio/cassette avec possibilité de brancher un lecteur CD
Tapis de sol Limited (avant et arrière)
2 clés, 2 télécommandes
Pneus avant comme neuf, arrières usés à 50%.



VENDU EN L'ÉTAT AVEC CONTRÔLE TECHNIQUE de moins de 2 MOIS OK SANS CONTRE-VISITE VOIR PHOTO.
Peinture à revoir, coup de clefs de la part de barbares jaloux.
Peu de km : 143500 , 2ème main.
faire offre de prix

Échange possible (+toute petite soulte de MA part ) de préférence contre américaine Cadillac, Chrysler , Ford , Chevrolet, Dodge, Lincoln, Buick, Pontiac , Saab, Mercedes, Buick, Lincoln, Cherokee ou autres marques en ESSENCE OU GPL de préférence.
Avec boite automatique et intérieur cuir impératifs !
Ouvert à d'autres propositions , N'hésitez pas on ne sait jamais, c'est l'occasion qui fait le larron !
Contact par MP



















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On me propose un échange avec une pigeot 306    super !!

si tu veut j'ai une xsara hdi boitauto    

je préfère largement la xsara, même avec son moteur cracheur de suie    

Quel dommage....
La réparation est trop honnéreuse?

ben oui, Baroudalsace me propose de le réparer pour pas cher, c'est une bonne affaire  mais j'ai pas le sous     

Bien dommage que j'ai ni échange ni roro a te proposer .
Sa aurait été top pour ma douce après que je lui est remis les tripes a l'endroit   

C est broncoxl qui doit l acheté, il n as qu as mettre sont moteur dedans et roule .

Putain dire que mon amis mécano en a des moteurs ils en a et vas en avoir de dispo mais sont il compatible   

Ben demande lui

Baroudalsace a un moteur et mieux en plus un 2003 et il me propose même de venir le monter chez moi et le tout pour pas cher (par rapport au prix pros) mais moi y en a pas de sous    

j'ai deja mon explorer et une autre caisse ca va aller pour ma part
pas les moyens en ce moment
mais bon des que j'en aurais fini avec le bronco j'attaque cette satane boite et apres j'aviserais

weymard a écrit:Baroudalsace a un moteur et mieux en plus un 2003 et il me propose même de venir le monter chez moi et le tout pour pas cher (par rapport au prix pros) mais moi y en a pas de sous    

Et oui s'est toujours le souci les roros   

Ouais ...je confirme

Et est ce que ce ne vaut pas le coup d'attendre un peu?
Car avec cette panne ca va etre difficile de le vendre sans perdre de l'oseille?
De toute facon là il est immobilisé donc que tu le repare ou le vende tu es bien obligé de faire sans lui?
Bon après si tu as besoin en urgence de roros ca peut se comprendre , mais ca fait mal au coeur.
Il est en super état.

Par la force des choses je suis obligé d'attendre c'est vrai que dans l'immédiat je peux encore faire avec la 406 de ma fille mais elle peut en avoir besoin et puis ça me gonfle ce 4x4 immobilisé dans ma cour   
Mais c'est sqûr que si je le faisais réparer je perdrais un minimum voire très peu, j'avais reçu la veille un chèque de réservation de 500 sur la vente à 5000 et le lendemain je devrais le livrer à Paris, et j'envisageais d'acheter le même en version 2004 !  
j('ai dû annuler la vente au dernier moment !  les boules      

j'ai mon moteur de l'explorer si ca peut 'tinteresser

reste juste de mon cote a remettre le moteur efi en boite meca en route

À combien se monte le budget minimum pour le remettre en route?

trailblazer075 a écrit:À combien se monte le budget minimum pour le remettre en route?

Je pense que ça va être très dur à moins de 2000€ tout compris   

le prix de la reflection de ma boite auto

Après investir 2000 pour une vente à 5, tu perds plus qu en le conservant . 
Tu seras obligé de rentabiliser la dépense . 
Sauf si tu arrive à le vendre 7 mais la.....

Tu ne vends pas un explorer 7 k€ sauf s'il est récent genre 2005.
Curieusement ce n'est pas un 4x4 très prisé alors que c'est un vrai ricain mais avec des dimensions contenues pour nos chemins ce qui en fait en plus un excellent tous terrrains.

sans doute pas assez mastoc pour ceux qui veulent rouler en ricain
l'explorer n'est pas tres gros c'es ce que je lui reproche mais son esthetique neanmoins me plais et une fois au volant c'est le pied

cela m'arrange tres bien que ca ne se vend pas cher

c'est un peu comme mon daily car, le grand cherokee.... mêmes tailles, en tout cas plus ou moins même gabarit... par conte un vrai moteur, une vraie US car, avec tout ce qu'il faut: un V8, des watts, mais sachant se fondre dans la circulation... ce qui ne lui enlève en rien ses prétentions...

c'est d'ailleurs là tout le fun... une caisse passant "quasi" inaperçu (sauf pour les initiés) avec un moteur géant , ne demandant qu' à s'exprimer.....

c'est tout a fait ca


tiens weymard y'a ca sur le coincoin
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/482215203.htm?ca=15_s