Importation de hollande

Salut. J'anticipe et me documente . J'ai trouvé un Airstream en Hollande, il est de 85 ( PL bien sûr). Quels sont les démarches et papiers que je dois faire et posséder pour le ramener en France puis le passer en CGC ( sachant que si l'achat se faisait assez vite il me faudrait attendre la date d'anniversaire des 30 ans je pense ...? ) Merci

Patienter pour atteindre les 30 ans car homologation très très très très difficile, voire impossible, ensuite facture d'achat, quitus fiscal aux impôts, Contrôle technique valide et courrier la fédération !

ouff..... , j'ai eu peur , j'ai crus que tu voulais importer un autre président , y en a asser d'un

Te precipite pas non plus avec les hollandais, j'ai lache mes chiens sur quelques traces ...

A propos de hollandais ou Belges de plus de 30 piges : si j'importe un camping car au GPL sur base Ford US ou Chevy du Benelux. La CG collection rend-elle l'homologation avec gpl plus facile qu'en CG Normale svp ? Y at-il des trucs spécifiques aux camping car à prendre en compte également ?

La modification par le gpl empêche le passage en mode "Collection" en France.

Ah merde ! Tu es sûr ? Parce que dans la notioce FFVE le GPL est mentionné : http://912club.fr/wp-content/uploads/2013/01/Notice-pour-remplir-la-demande-d-attestation-FFVE.pdf

Je les avais contactés à ce propos et ils m'avaient répondu que le GPL , s'il n'était pas prévu à l'origine par le constructeur , ne permettait pas de classifier en collection

PinckyOne a écrit:Te precipite pas non plus avec les hollandais, j'ai lache mes chiens sur quelques traces ...

Salut et merci gérard. J'ai trouvé un néerlandais qui a pu me traduire le texte de l'annonce que même les traducteurs auto n'arrivaient pas à rendre compréhensible ( comme tous les trucs qui touche à "hollande" ). Pas de CT, qqs pb électroniques (?), des bosses ( sur l'alu c'est galère),...,.... Bref, je ne pense pas faire l'aller-retour pour aller voir.

Je vais voir un 280 français dans 15 jours. Me semble un peu cher et je crois préférer plus long ( plus c'est long, plus c'est bon )

Je fouine aussi sur les US et il semble y avoir de belles choses dans les modèles 310 / 325 millésime max 1984.

Par contre info très intèressante de weymard concernant le gpl. Est-ce que, à l'inverse, une fois la CGC obtenu , on peut faire installer le gaz sans pb ? Et quid des infos cg ?

normalement toute modification de carburant implique passage dreal et nouvelle carte grise

J'ai trouvé un truc tout à l'heure qui disait que si GMPL mentionné sur la CG Belge pas de souci pour CGC Française... Faut que je retrouve ça mais ça c'est ma tronche en ce moment même :


Donc pas très facile pour surfer sur le net...

Par contre si vous etes d'accord on peut aussi exporter notre hollande?

WOW t'en as une drôle de tronche !

Qui ce mec là
l'a une drôle de tête ce type là


Vache j'espère que tu vas vite de sortir de ce merdier

Froggy Chris a écrit:J'ai trouvé un truc tout à l'heure qui disait que si GMPL mentionné sur la CG Belge pas de souci pour CGC Française... Faut que je retrouve ça mais ça c'est ma tronche en ce moment même :


Donc pas très facile pour surfer sur le net...

Avec tous ces tuyaux dis moi que tu as au moins la fibre?!

Non même pas la wifi. C'est mon téléphone qui fait MoDem...

J'espère que tu as pris la teloche car à l hosto pas grand chose à faire... c'est mega long!
Bon courage!

Bah Wifi 5,50 euros par jours, pareil pour la TV, non je ne peux pas me le permettre. Donc PC et voilà...

T'as vérifier qu'il n'y a pas un réseau wifi gratuit qui traîne dans le secteur

chris ça fout les cheutons , j'espère que vas t'en sortir de cette merde , très sincèrement
perd pas le moral , on est là si t'a besoin de discuter !!!

M'en sortir ? Bah on est condamné à mort à la naissance non ? Le reste n'est que du sursit...

En tout cas ça va m'aider à respirer, la nuit d'abord puis de plus en plus souvent, jusqu'à la fin... Mais je ne suis pas très pressé...

Oh pardon Marc, pas vu ton message. Bien sûr que j'ai vérifié et non, rien d'accrochable. Quant au réseau de l'hosto je ne veux pas jouer avec..

Ils exagèrent quand même avec le réseau wifi payant

Je trouve aussi, surtout là, 5,50 euros par jour c'est inadmissible. Remarque le parking de l'hosto est aussi payant à plus de 6,00 euros de l'heure, etc... C'est ce connard de Delbarre, l'ancien maire de Dunkerque qui a joué avec le feu. Résultat, viré comme une merde aux municipales... C'est lui aussi qui nous a collé une énorme surtaxe sur le m3 d'eau
consommé... sans réfléchir qu'avec 5 gosses (dont 2 en bac pro mécanique auto...) on consomme "un peu" plus qu'un couple sans enfant...

Bon courage froggy .

C'est quand même compliqué chez vous
Si demain je decide de mettre lpg sur véhicules anciens ou récent, un passage au contrôle technique suffit.
Il te mette un tampon LPG sur la carte grise et roule ma poule

Oui la France est le pays des bureaucrates et des pondeurs de normes à la con, rien que des trucs qui ce servent qu'à couler le pays par les coûts énormes que ça engendre, les lenteurs administratives et les aberrations décisionnelles...