le bon coin TB

Voici ce que j'ai trouvé hier:
http://www.leboncoin.fr/voitures/684303003.htm
Curieux de savoir ce qu'avait la boite j'ai appelé.
Le proprio m'a dit qu'il c est mis a patiner et puis plus rien.
Il a deposé son char chez un pro qui lui a demonté la boite et diagnostiqué une BV HS.
Moi j'aurais plus penché sur le convertisseur....
Bref ils lui ont emballé ca dans un papier cadeau et demerde toi...
Dur dur...
Je lui ai dit qu'à 6000 boite HS ca allait etre raid.
Surtout qu'à 6000 on en trouve en état de marche.
Il n a plus non plus les roues en 17"... car en 20 attention surconso et les prix des pneus en 20"....
Bref ca fait de la peine quand même.
(maintenant je ne jette pas la pierre au pro car là j'ai la version du prorpio pas celle du garage....)

trailblazer075 a écrit:
Le proprio m'a dit qu'il c est mis a patiner et puis plus rien.

Symptome classique d'une rupture de bande. Effectivement, bva à refaire, mais en France, ça coûte plus cher que d'en faire venir une neuve des USA.
En gros, 1800€ livrée chez rockauto, contre 2500 à 2700 pour une réfection    

bon à savoir ça, j'aurais cru que le transport et la douane rendaient l'opération plus couteuse .

Le prix de base est de 1082.49€     

Il m'a dit qu'il pouvait faire un effort sur le prix, sans me dire dans quelle proportion...

4000 ça serait bien, et même trop, payé  

"Carburant : bio éthanol (carte grise gratuite)" j'ai un doute...!
Weymard à raison, même à 4000 ç'est trop payé... la moindre dépanneuse coûtera au bas mot de 200 à 500 roros...

Il n'y a que le GPL qui bénéficie de la CG gratuite, et moitie prix sur certains départements

Oui mais moi je me dis même a 3000 vu le boulot de remontage et autres .... Car on ne sait pas ce qui a été démonté pour atteindre la boîte .

Phil68 a écrit:Il n'y a que le GPL qui bénéficie de la CG gratuite, et moitie prix sur certains départements

Faux, les flex fuel d'origine en bénéficient aussi (mais à ma connaissance, le Trailblazer n'a jamais été monté en flex fuel d'origine, sauf peut-être le SS)    

Baroudalsace a écrit:

Phil68 a écrit:Il n'y a que le GPL qui bénéficie de la CG gratuite, et moitie prix sur certains départements

Faux, les flex fuel d'origine en bénéficient aussi (mais à ma connaissance, le Trailblazer n'a jamais été monté en flex fuel d'origine, sauf peut-être le SS)    

exact ce qui était le cas de mon suburban homologué "FE" par Karl .

Baroudalsace a écrit:

Phil68 a écrit:Il n'y a que le GPL qui bénéficie de la CG gratuite, et moitie prix sur certains départements

Faux, les flex fuel d'origine en bénéficient aussi (mais à ma connaissance, le Trailblazer n'a jamais été monté en flex fuel d'origine, sauf peut-être le SS)    

Ces véhicules sont très très rares, et en pref il faut vraiment insister pour bénéficier de la CG gratuite car nos administration sont pas vraiment au courant de ce genre de carburant

mon Sub, modèle 2008 est passé sans problème lors de sa 1ère immat, Karl l'a fait homologuer en flex avec mention sur le document de RTI (ex barré rouge)

Ah oui si tu as la mention sur la rti sinon tu peux oublier