on m'a proposé ça .....

Froggy Chris a écrit:Allan, c'est un peu loin de chez moi pour y aller spécialement (90  bornes environ) mais lorsque j’emmènerai mon fils à Lille pour la rentrée du lycée si ce véhicule t'intéresse je peux passer le voir.

Chris

oh merci Chris , pour l'instant c'est juste en discutions , je te tiendrais au jus si ça se fait !
le gars ne peux pas rajouter d'argent , du coup ça me ferait perdre un peu !!!!  

Je reste à ta disposition le cas échéant...

Froggy Chris a écrit:Allan, c'est un peu loin de chez moi pour y aller spécialement (90  bornes environ) mais lorsque j’emmènerai mon fils à Lille pour la rentrée du lycée si ce véhicule t'intéresse je peux passer le voir.

Chris

Salut Chris, content de te lire, comment ça va ?

alanbike a écrit:tiens j'ai envoyé une demande d'échange pour une Ford Thunderbird 1967 , évidement il y a la carte grise collection a faire car elle est en papiers en papiers US , origine Floride !   
elle est dans le 62 !

http://www.leboncoin.fr/voitures/695703440.htm?ca=5_s

Etonnant cette T-Bird, en principe c'est un coupé pas une berline et surtout pas avec des suicide doors arrières...   

superbe , attention a la conso , demande a gégé il en a une

Salut mon Philou

Bah, les dégâts liés à l'amiante progressent un peu, mais le moral est bon, comme toujours Et toi ?

Cruchon s'est pour tracté du lourd, un bateau avec remorque 3 essieux.
Je vais lui faire passer l'information, merci.

Loic , essaie de contacter fredo 44 . Il en avait un .

Loic33 a écrit:Cruchon s'est pour tracté du lourd, un bateau avec remorque 3 essieux.
Je vais lui faire passer l'information, merci.

Yes, freddo en avait un et comme mon copains, il la vendu cause pompe as injection.

Je n ais pas dit qu il ne devait pas acheté un ram, j ais dit éviter le cummins et prendre le 5,9l essence .
Plus tranquille

Ce n est que mon avis

alanbike a écrit:tiens j'ai envoyé une demande d'échange pour une Ford Thunderbird 1967 , évidement il y a la carte grise collection a faire car elle est en papiers en papiers US , origine Floride !   
elle est dans le 62 !

http://www.leboncoin.fr/voitures/695703440.htm?ca=5_s

"facile a immatriculé car voiture de collection" en effet, pas difficile à immatriculer, sauf qu'en théorie, c'est à 'l'importateur" de faire le nécessaire....Les papiers à fournir à la FFVE sont censés être à ton nom (celui du premier acquéreur en France...) alors, à part magouilles et autres faux papiers.... (je te rassure, apparemment ça se fait plus que de raison... le maquillage de papiers, quand on est pas l'importateur 1er !)
Ca me gonfle terrible, tous ces vendeurs qui ne vont pas au bout de leurs obligations....!

Ah oui merci Alain de m'éclairer , je pensais pas que ça se passait comme ça !
donc en théorie , si elle n'est pas déjà immatriculée en collection en France faut pas que je prenne ???
Alors la corvette que j'ai en vue et qui est allemande ben vaut mieux laisser tomber ?

je comprends plus rien dans ces histoires de CG   

je viens de regarder sur ce site : http://www.carte-grise.org/mode_emploi_carte_grise_collection.htm

Alain tu es sûr de toi ?
car il y a ça de marqué :

Procédure d'immatriculation en collection

Vous possédez une carte grise normale pour ce véhicule
Si vous possédez la carte grise normale du véhicule, la procédure sera des plus simple. Il vous suffira juste de faire une demande standard d'immatriculation en demandant la mention "collection".

Vous ne possédez pas la carte grise du véhicule
Dans le cas ou le véhicule est démuni de carte grise, vous devez demander une attestation à la FFVE, la Fédération Française des Véhicules d'Epoque. Ce document vous demande tous les renseignements concernant le véhicule (genre, énergie, marque, puissance, type, places assises, N° de série, N° de châssis, N° de moteur, l'année de mise en circulation si vous la connaissez et son éventuelle immatriculation,...). Une fois rempli, ce document doit être adressé à la FFVE, accompagné de photocopies de votre justificatif de propriété (certificat de vente). Dans tous les cas, il convient de joindre à votre demande 1 chèque (par dossier) bancaire ou postal de 50 € établi au nom de la FFVE + 4 timbres au tarif lettre + 2 photos du véhicule en l'état. S'il s'agit d'un véhicule importé, joindre également photocopie du document d'immatriculation étrangère et justificatif de propriété. Joindre, dans tous les cas, deux photos du véhicule. La FFVE vous retournera, par courrier, votre attestation. Celle-ci sera à joindre à votre demande d'immatriculation. Pour plus de détails sur la procédure, contacter la FFVE.

ben justement le certificat de vente mentionne l'ancien proprio, en l'occurrence un proprio de Floride, et toi....

je suppose qu'il n'est pas fini de remplir et du coup dans le cas ou ça se faisait je serai le proprio après celui de Floride , non ? c'est pas comme ça qu'il faut faire ?

Froggy Chris a écrit:Salut mon Philou

Bah, les dégâts liés à l'amiante progressent un peu, mais le moral est bon, comme toujours Et toi ?

Ben je te plains mon Chris, stationnaire pour moi pour le moment et ma femme en dents de scie en fonction des analyses.

alanbike a écrit:je suppose qu'il n'est pas fini de remplir et du coup dans le cas ou ça se faisait je serai le proprio après celui de Floride , non ? c'est pas comme ça qu'il faut faire ?

Appelles la FFVE, ils te diront clairement ce qu'il en est...

Puisque c'est si facile à immatriculer, pourquoi ces vendeurs à 2 balles ne l'immatriculent-ils pas eux même leurs caisses ???
Faudrait leurs dire: "vous faites les papier à votre nom, et ensuite je vous l'achète...!(même en payant les timbres et le dossier pour la FFVE...)" et on verrait bien quels sont réellement les vendeurs honnêtes....
L'excuse "j'ai pas le temps", "je change de projet" etc.... ce sont des excuses de M***E ! J'y crois pas une seconde...!

Ok pour le mazout .

Autre question

Un de vous peut me donner le PTRA du RAM et d'un Suburbane oui il regarde aussi les sub   

RUN a écrit:Puisque c'est si facile à immatriculer, pourquoi ces vendeurs à 2 balles ne l'immatriculent-ils pas eux même leurs caisses ???
Faudrait leurs dire: "vous faites les papier à votre nom, et ensuite je vous l'achète...!(même en payant les timbres et le dossier pour la FFVE...)" et on verrait bien quels sont réellement les vendeurs honnêtes....
L'excuse "j'ai pas le temps", "je change de projet" etc.... ce sont des excuses de M***E !  J'y crois pas une seconde...!

t'a pas tord dans ton raisonnement !
si c'est comme ça , ça me fait chier pour la corvette , elle aur 30 ans en juillet prochain donc le gars la vends comme ça en cg Allemande et faut attendre juillet pour qu'elle ai 30 ans !
amis alors là les papiers Allemands ...................

c est tous simplement que en france tu a le droit a 7 voitures apres il te considere comme pro donc si tu n apparait pas tu paye pas

tu crois que ces gars là en ont plusieurs par an ??
parcequ'il y en a un paquet d'annonces a passer en Cg collec !!

moi j'ai bien l'impression que la plupart des gars cherchent juste un pigeon à qui refourguer leur caisse pour laquelle ils ne savent pas (ou ne peuvent pas) faire la paperasse...!

du coup j'ai renvoyé un mail au gars pour lui demander pourquoi il n'a pas fait la cg collec. puisque c'est si facile , je verrai bien sa réaction !!!   
j'en ai encore vu une hier qui m’intéressait , et a la fin de l'annonce , ben " dossier FFVE complet pour la carte grise collection , très simple a faire " !!!!!!!!!!!!!!
il y a un paquet d'annonces comme ça , je comprends pas pourquoi !!!