language menu

Bonjour à tous,
Je dis toujours, faut qu'j'en parle mais j'y pense jamais...
Un petit malin dans le programme vient remettre le menu en anglais, les unités en mile et en gallon, et ce dans un délai aléatoire , entre une semaine et un mois. C'est pas grave, mais surement pas normal.

curieux, si je te comprends bien , de façon aléatoire ton ordi d ebord repasse en anglais y compris les unités de mesure ?
Si c'est cela c'est vraiment bizarre et pas normal effectivement

ah oui pas normal , faut quand même rentrer dans le menu de l'ordi pour changer !!!

Ben ouai, quand je remet le contact..... Tiens il est repassé en anglais! Bon .
Je ne sais pas si c'est au moment de mettre le contact, de l'arrêt ou en roulant, il est très discrait ce

vraiment curieux ça.
Je parierai que c'est en mettant le contact que la bascule se fait (genre micro court-circuit).

Il faut que tu repères à quel moment cela se passe, ça pourra guider les techniciens

J'y ai pensé au "reset" cause CC ou coupure, mais pourquoi ma distance parcourue en change pas et ma conso non plus. Hein heinnnn

si tu commences à poser des questions qui fâchent

ta conso reste en L et ne passe pas en Gallon ? et la distance parcourue en km ? Alors que tout le reste est en mesures US ?

Alors là il y a un problème que je ne peux imaginer

Cela passe de Français à Anglais et de L/100 à MPG mais sans changer la valeur de la conso.
Soit; 14L/100 => 16.8 MPG =>14L/100.

C'est bien ce qu'il me semblait, c'est une bascule complète en Anglais et mesures US.
Je maintiens ma première idée, des micro-coupures au contact, ça n'efface pas les données enregistrées mais ça ramène le menu à la configuration d'origine.
Ou en roulant éventuellement. Il faudrait vraiment que tu saches à quel moment précis cela se produit

Dommage que personne d'autre que moi ne soit intervenu

Pas intervenu car pas d'idée
Intervenir pour donner des mauvaises infos ne résoudra pas son problème
Apres je suis de ton avis
Micro coupure mais alors là pour trouver,bon courrage

c'est vrai que c'est tellement bizarre cet incident, pas évident !

cosses de batterie desserrées , ou mauvais contac sur une cosse quelque part ?
je sais pas je cherche aussi depuis le début mais pas trop d'idées !

problème rencontré sur une focus GO , c'était la batterie faible !

http://www.forum-auto.com/marques/ford/sujet19686.htm

sinon problème similaire sur les golf 7 !

http://www.forumgolf7.fr/forum/viewtopic.php?f=21&t=1558

la piste de la batterie soit faible soit mal connectée semble plausible

weymard a écrit:C'est bien ce qu'il me semblait, c'est une bascule complète en Anglais et mesures US.
Je maintiens ma première idée, des micro coupures au contact, ça n'efface pas les données enregistrées mais ça ramène le menu à la configuration d'origine.
Ou en roulant éventuellement. Il faudrait vraiment que tu saches à quel moment précis cela se produit

Dommage que personne d'autre que moi ne soit intervenu

Ben j avait pas vus se post ?????
Sinon oui, comme weymard, des micros coupures au contact ou comme dit aussi, batterie faible

Pas grave, oui et non .
Si ça le fait pour ton menu, cela le fait aussi pour autre chose que tu ne remarque pas.

Une seul solution pour pas être embêter plus tard, le scanner

Merci les garcs. Je vais vérifier les cosses, comment savoir si la batterie est naze a part avec un testeur.
Ca veut dire quoi "le scanner"?

Tu dois bien voir si il as du mal a démarrer ??

Un scanner /oscilloscope analyse ton courant et détecte la moindre coupure .

Bien non, j'ai pas de problème pour le démarrage.

Sans avoir de problème de démarrage, la micro coupure peut-être imperceptible.
Pour résumer vérifies l'état de ta batterie (en même temps contrôle si l'alternateur charge), ensuite resserre toutes les connections à la batterie.
Si le problème se reproduit alors il faut que tu détectes le moment où le dérèglement se produit, l'appareil de Cruchon serait idéal pour ça mais bon ça doit coûter bonbon ce truc !!

Cher et pas évident de sans servir :'(
Si ça s aggrave, le mieux, c'est d allé dans un garage

Après vérif des cosses, pas de sel, bien serrées et graissées.

Là cela dépasse mes compétences , désolé

Je viens de rencontrer un problem similaire avec le Dodge 2012 que je viens d'acheter ...

Les lampes du tableau de bord montaient et descendaient en puissance, le voyant de sous pression s'allumait et s'eteignait, et le voyant du "trac systeme" egalement ...
Le cruise control ne voulait pas se mettre en route de temps en temps et l'ordi de bord egalement ...

L'ai ramener au vendeur, m'a mis une batterie neuve et tout est redevenu dans l'ordre.

Je ne sais pas chez vous, mais ici y'a de plus en plus de complaintes a propos de batteries deffectueuses alors que recentes ...