Cuve GPL sur Avalanche...

à cette heure ci, je n'est que ces photos là sous la mains, mais elle ne t'avancerons pas vraiment vu que c'est sur des véhicules Belges (si toute fois tu recherche les normes Françaises )

les premières sont les miennes, je les avait photographiées pour mieux estimer leur état...et là ou elles passent le CT en Flandre, elle seront assurément refusées en Wallonie (à cause de la corrosion extérieur) d'ici peut je vais remplacer mes deux cuves (+/- 160L utiles) par une seule, neuve, le plus gros modèle en "Roue de secours (soit 80L utiles, légèrement optimisable )

J'essayerais de faire une photo en plan plus globale...en attendant j'ai ça :





Ici c'est une photo que j'ai prise sur un Avalanche que j'ai été voir dans le Limbourg, mais pas en assez bon état à mon goût...même si le prix de 8900€(vendu sans aucune garantie)restait sympa(j'ai fait une offre à 8000€ que le garage à refusé)je ne le regrette pas, le moteur très sale n'avait même plus de liquide de refroidissement , la cuve de gaz  à changer et l'intérieur en sale état...je passe sur d'autres petits détails comme la batterie HS ...Malgrés tout il à l'air sympa comme ça, et avec le toit ouvrant en plus!...mais non, pas pour moi

Modèle type roue de secours...excuse pour la vue non globale, mais là encore c'était pour me rendre mieux compte de l'état...et là aussi, cuve à changer...je ne comprend pas autemps de manque d'entretient, c'est pourtant pas la mort de jeter un oeil une fois tout les six mois !...

L'Avalanche me parait un peu bas pour des Twin mais peut être un modèle cylindrique .

Excuse Eric, vu ton pseudo, j'ai eu un doute que tu puisse être de Belgique
Donc en normes Françaises, je ne connais pas trop ...Et si différences il y a...  

Corsica2B a écrit:

L'Avalanche me parait un peu bas pour des Twin mais peut être un modèle cylindrique .

Cylindrique, tu veut dire en forme de roue de secours ? (Par ce que mes Twin sont encore plus "cylindriques"...   )

Effectivement, pour mes deux cuves actuelles mon avalanche a été réhausé légèrement...Malgès tout, je ne ferait pas n'importe quel TT avec

outre l'état "limite" de mes cuves, je cherche également un encombrement moins important...d'où ma volonté de placer une 103L (80L utile) qui "rentrera" plus sous la caisse

Je mettrais des photos en ligne dès que ce sera fait

Regarde sur lpg shop ou etneo autogas pour avoir des idées de dimensions .