Le nouveau véhicule de fonction de mon patron

Mon boss vient d'acheter ça, cool non ?






année 2012, V8 hybride.

Oui bien !!

En hybride j'ai est vue un a cazaux une fois ,avec des ricains dedans   

  wow superbe

Yes très beau.
je vais lancer un petit débat mais autant "j approuve" l hybride sur une auto genre prius , autant je trouve con sur un véhicule comme le tahoe

magnifique , mais ça marche comment la dessus l'hybride ?

alanbike a écrit:magnifique , mais ça marche comment la dessus l'hybride ?

Oui je me suis poser la question mois aussi .  

Possible 100% électrique en ville , et en complément du moteur sur route, recharge au freinage ou au moteur

vachement bien alors !!!
mais a quel tarif ???   

pas excessif, on en trouve d'occase de 2008 dans les 20k$

oublie Alain, tu achète un véhicule comme ca nouveau mais pas d ocas.
Le prix de la batterie risque de te couter plus cher que le véhicule

j'en ai vu avec 150 000 MILES et toujours en fonctionnement

Ce n'est pas de la batterie 12 volts classique avec de l'acide   

Je trouve ça très bien l'hybride sur ce genre d'engin, vu ce que ça consomme !
Il a 80000km, ça va le changer de son Vito !   

J'avais envisagé, et j'envisage toujours quand les choses iront mieux, d'en faire venir un.
J'habite à 16 bornes de la ville par la route côtière très jolie mais limitée à 70% du parcours à 50, donc pour aller en ville l'hybride parfait, circuler et en revenir sachant qu'avec les quelques descentes je dois freiner et donc recharger, autonomie totale dans un gros véhicule luxueux et si j'ai envie de jouer au c.. il me suffit d'appuyer

Je veut dire qu avec la différence de prix normal/hybride a l achats,pour gagner 2l au 100km, tu peut déjà en faire des km pour récupérer la plus value d un hybride.

J ais un oncle qui as une prius, 27000€ a l achat et il consomme 5l.
ma mère a une Opel 1,4l , elle fait 6l et la paie 10000€ moins cher .

Perso, l hybride n est qu un leurre pour écolo converti .
Mais comme dit gege , c est mon avis et je le partage

Et il te le prête quand?

Comparons :
http://www.ebay.com/itm/Chevrolet-Tahoe-WE-FINANCE-2008-chevy-tahoe-z-71-sunroof-htd-leather-nav-dvd-71-k-mi-texas-direct-/191259505947?forcerrptr=true&hash=item2c87f4751b&item=191259505947&pt=US_Cars_Trucks

avec celui-ci :

http://www.ebay.com/itm/Chevrolet-Tahoe-Hybrid-Sport-Utility-4-Door-2009-Chevy-Tahoe-Hybrid-Loaded-/161380599977?forcerrptr=true&hash=item25930888a9&item=161380599977&pt=US_Cars_Trucks

3000 USD d'écart avvec un millésime plus récent pour l'hybride qui plus est 4x4
Voilà voilà   

Oui cela fait 3300l d essence.
Si tu gagne 2l/100km avec l hybride, je te laisse calculer le nombre de km qu il faut pour l amortir .

cruchon a écrit:oublie Alain, tu achète un véhicule comme ca nouveau mais pas d ocas.
Le prix de la batterie risque de te couter plus cher que le véhicule

t'inquiète pas j'ai pas l'intention de changer , il est pour toi mon Avy je te le garde bien au chaud   
ça fait tellement longtemps que j'attendais mon V8 c'est pas pour changer maintenant !!!

Hybride / écolo      il me semble avoir vu un reportage comme quoi la fabrication d'un véhicule hybride poluait beaucoup plus que la fabrication d'un diesel , alors pas près de me faire chier avec un truc sans bruit , ils rajoutent un bruiteur tellement c'est dangereux en ville !!!

le cut out ya que ça de vrai , au moins on sauve des vies !!!!!

Le silence de l'hybride me plait, c'est cool et rien à faire au lieu de bouffer 17L en ville je préfère du pas grand chose !!
La moyenne d'un tahoe hybride descend à 9-10L essaie de faire autant avec un essence !!

C'est sûr que c'est silencieux et agréable a rouler !
mais quand on a le doux feulement du V8 c'est pas mal non plus !   

franchement si je devais avoir un hybride ce serait un Lexus !
mais bon la seule fois que j'ai conduit une Prius , ben ..........
la batterie était a plat a force de faire la ville , la seule chose que j'ai pu faire c'est sortir d'un parking en elec !
c'est déroutant , j'attendais que la caisse se mette en marche , et elle y était !!    

Avec silvery on réfléchi a en faire venir 2 de chez Gérard
Karl pourrait ,semble t'il,les faire passer en hybride en carte grise
L'économie d'essence +le prix de la carte grise ......
Apres,comme je lui disais y a pas longtemps ,c'est plutôt le côté entretien qui m'inquiète
En cas de problème purement hybride,comment faire?

évidemment il y a toujours une part de risque, quoique avec les forum US pas trop compliqué finalement

Le problème ,c'est de trouver un garage a coût acceptable qui veut bien y regarder
Il y a des choses que tu ne peux pas faire tout seul

trailblazer075 a écrit:Et il te le prête quand?

Quand je veux, ça tombe bien, je repars sur les routes fin août pour bosser...

Kart63 a écrit:
Apres,comme je lui disais y a pas longtemps ,c'est plutôt le côté entretien qui m'inquiète
En cas de problème purement hybride,comment faire?

C'est ce que je lui ai dis, il a répondu qu'il verrait avec son fils garagiste qui le lui a trouvé et pis y garde son Vito au cas ou...