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Climatisation

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Message par montinho Sam 2 Aoû - 11:36

Loic33 a écrit:Vue se que vous me dit ma clim doit pas fonctionner normalement  scratch 

Elle fait du froid mais sûrement pas comme vous .

pour faire simple en rentrant de Nevers 30° j etait sur la position 3 et c etait bien , j etais seul dans l auto
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Message par Loic33 Sam 2 Aoû - 11:38

Seul je suis sur 2 ou 3 et clim arrière sur 1 .
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Message par montinho Sam 2 Aoû - 11:40

Loic33 a écrit:Seul je suis sur 2 ou 3 et clim arrière sur 1 .

moi seul eteint derriere
par contre avec une des bouche du haut si tu la tourne vers l arriere de ton crane c est pas mal aussi
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Message par Kart63 Sam 2 Aoû - 12:02

Je viens de le faire avant de partir en vacances
Promo chez mon mécano adpro 59.90€
Maintenant j'ai 7°en sortie de bouche
Il a une machine qui fait tout toute seule
Tu branches les racords et ça dure 3 heure
Elle vide l'existant et rempli le tout
Il avait même le yukon dans la base de données
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Message par Loic33 Sam 2 Aoû - 12:06

Ok je verrait sa pour l'été prochain ,chez un pro le centre Leclerc a coter de chez moi j'ai pas confiance No 
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Message par Laurenttahoe Sam 2 Aoû - 12:10

Non c'est pas le variateur. Je l'ai démonté et ai mis du produit ce matin.
Ça doit venir du ventilo. Autre indice qui me fait dire que ce n'est pas le variateur c'est que quand tu le met sur 1 et que tu enclenche la clim elle se met en route... Mais pas de ventil...
Et petit détail. Cet hiver quand j'étais sur chauffage avec le ventilo en position 3 ou plus et que j'accelerais. La courroie patinait!!! (Crissement) comme si ça tirait trop sur l'alternateur...
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Message par alanbike Sam 2 Aoû - 15:08

montinho a écrit:moins se qui m énerve c est la différence entre la 2 et la 3
la 2 est trop juste et la trois trop froide

la clim auto c est quand même mieux sur les 2003 2004

je confirme la clim auto est extrêmement performante !!!

moi c'est certains éclairages des touche de la clim qui marchent plus , ceux de gauche 3 ou 4 ampoules de grillées d'un coup étrange !!!  Shocked 
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Message par Laurenttahoe Sam 2 Aoû - 19:31

Moi aussi... Les ampoules on grillé d'un coup... Puis plus de 1ère et 2 eme vitesse. Qui est dans le coin de l'Oise que j'essaye sont potentiomètre  Laughing 
J'ai un doute sur le moteur mais on sait jamais Wink
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Message par cruchon Sam 2 Aoû - 20:31

Loic33 a écrit:
trailblazer075 a écrit:
Mais il faut surout vérifier s'il n y a pas de fuite.



Question a la con comme je sait si bien poser .

Comment contrôler si il a fuite ,avec une bombe de détection de fuite gazeuse  confused scratch 

J'ai l'impression que le groupe arrière marche plus Fort que l'avant  scratch

oui mais te faut des lunettes spécials , sinon tu verras rien  Sad 

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Message par cruchon Sam 2 Aoû - 20:33

Laurenttahoe a écrit:Recharge faite... Avec un seul bouchon pas de soucis selon le garage. Ça a été plus vite que ce qu'il pensait.
Et 6° à la buse avant... Il était surpris... Un vrais frigo qu'il m'a dit  Laughing Laughing Laughing 
Mais depuis quelque temps je n'ai plus les deux premières vitesses de ventil.....  Neutral 
Va falloir que je regarde ça de plus prêt....

y as des grandes chance que ca soit le rehostat hs

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Message par Laurenttahoe Sam 2 Aoû - 21:19

cruchon a écrit:
Laurenttahoe a écrit:Recharge faite... Avec un seul bouchon pas de soucis selon le garage. Ça a été plus vite que ce qu'il pensait.
Et 6° à la buse avant... Il était surpris... Un vrais frigo qu'il m'a dit  Laughing Laughing Laughing 
Mais depuis quelque temps je n'ai plus les deux premières vitesses de ventil.....  Neutral 
Va falloir que je regarde ça de plus prêt....

y as des grandes chance que ca soit le rehostat hs

Mais alors comment ce fait il que sur la position 1.. alors qu'il n'y a pas de ventil, la clim s'enclenche?!
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Message par cruchon Sam 2 Aoû - 21:30

parce que ton bouton commande la clim et le ventilateur par 2 circuits séparés .
logique que ta clim s allume et pas ton ventilo

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Message par Loic33 Sam 2 Aoû - 22:02

cruchon a écrit:
Loic33 a écrit:
trailblazer075 a écrit:
Mais il faut surout vérifier s'il n y a pas de fuite.



Question a la con comme je sait si bien poser .

Comment contrôler si il a fuite ,avec une bombe de détection de fuite gazeuse  confused scratch 

J'ai l'impression que le groupe arrière marche plus Fort que l'avant  scratch

oui mais te faut des lunettes spécials , sinon tu verras rien  Sad 





 scratch 
Avec les bombes que j'ai on voit bien les fuites d'air alors pourquoi pas le gaz??
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Message par cruchon Sam 2 Aoû - 22:04

sais po moi  scratch 

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Message par Laurenttahoe Dim 3 Aoû - 4:05

cruchon a écrit:parce que ton bouton commande la clim et le ventilateur par 2 circuits séparés .
logique que ta clim s allume et pas ton ventilo

Ah ok. Je pensais qu'il n'y avait qu'un circuit.
Je vais me rencarder si le variateur se vend seul. Puis qu'il est à part du boîtier de commande  Wink 
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Message par Laurenttahoe Dim 3 Aoû - 19:19

Après des heures de prospections... Pas moyen de trouver un variateur..par contre des tonnes de résistances.... Ça ne serait pas ça le problème?
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