Point àvérifier sur un 2500

celui-ci est probablement celui d'un ex-membre, c'est un empattement court avec benne de 2m , un peu cher à mon goût mais peu de bornes et carte grise française :

http://www.leboncoin.fr/voitures/673454199.htm?ca=4_s

oui je vais patienter de trouver quelque chose dans mon coin pour déja aller le voir sans me dire que vu la distance ca me m'embéterait de revenir après pour l'achat
Je ne suis pas particulièrement pressé vu que j'ai toujours mon L200 mais c'est vrai que j'ai un peu de mal à être patient   

  nous sommes tous pareils avec nos jouets   

Pour mon premier L200 le jour ou ca m'a prit j'ai fais le tour des garages d'Amiens, je l'ai vu et dans la journée c'était réglé, pour mon L200 actuel quand j'ai senti que l'ancien allait laché sur le bon coin pareil dans la journée c'était OK avec le vendeur j'allais le chercher dans la semaine et encore parceque le mec n'était pas libre le lendemain   
La si je vois un Ram 1500 ou 2500 sur Amiens il y a des chances que ....    enfin suivant le prix quand même mais bon on se comprend
Ram ou F150 ou autre tant que c'est du V8 américain qui en jette   

Attention pour le ram diesel c'est le moteur cummin's c'est du 6 cylindres en ligne, pas le même bruit    
Seul Ford et GM sont en V8 diesel.
Les essence sont presque tous en V8, on peut trouver des ram et des silverado en V6 mais c'est très très rare en France.

J'aurais une préférence pour un V8 essence déja pour le bruit et parceque je pense que ce genre de véhicule pour un particulier c'est aussi pour se faire plaisir plus que pour être raisonnable   
l'idéal bien sur serai aussi une boite manuelle pour la pratique du TT c'est mieux
Mais bon faut pas trop rêver un plus il ne doit même pas en avoir un en circulation dans mon département.

le bruit attention pour l homologation les échappement ont dé foi ete modifié pour faire moins de bruit

En essence tu ne trouveras pas de boîte manuelle.
Et pour la pratique du TT, il y a les deux écoles  avec des partisans tout aussi convaincus  de chaque côté !!    

J'ai eu deux Ford (F250 et F450) avec le V8 diesel 6.4L, crois moi le bruit n'a rien a envier à un v8 essence (j'en ai eu plusieurs aussi   )

Pour le TT, je sais ou je mets les roues   
Mon soucis c'est plutot de trouver un véhicule en bon état homologué dans le coin

Comme je te l'ai déjà dis , a mon avis tu vas être obligé de te déplacer , ce serait un gros coup de chance que tu tu trouve ce que tu cherche a côté de chez toi !!!!

Oui Alan je me doute que je serais obligé de me déplacer, le l'ai fais pour mon L200 actuel mais c'était moins compliqué lui il était forcément homologué.
Je vais surveiller le bon coin et autre (ce que je fais déja)

+1 avec toi Alain .
une BA vas aussi bien qu une manuel ,c est juste qu il faut être habitué.
De plus une mécanique essence est bien plus simple qu une diesel.

Si tu veux tracter et charger je te conseille vivement un cummins