Bougie G P L pour Tahoe

Bonjour à toutes & tous ,

je voudrais changer mes bougies N G K froides pour   G P L de mon Tahoe pour d'autres que je vois sur le catalogue Rockauto, avez vous déjà essayé d'autres marques ?

Merci d'avance

Bruno

Pour moi les ac delco sont très bonne ou denso

Perso sous les conseil de mon gazier NGK

Tu mets des ngk , tu les changent tout les combiens de km ?

cruchon a écrit:Tu mets des ngk , tu les changent tout les combiens de km ?

Bonne question   

Il vas falloir que je regarde mon carnet pour te dire   

J attend

25 000 en moyenne


Mais tu sait je les est peut être changer un peut trop souvent a force de chercher ou était mon problème   

Tu vas encore le fâcher , et là ce sera encore la faute a Cruchon        

alanbike a écrit:Tu vas encore le fâcher , et là ce sera encore la faute a Cruchon        

Il a de la chance il était a coter   

on a échappé a un massacre !!!!   

alanbike a écrit:on a échappé a un massacre !!!!    

Si il avais été ranger a sa place ,dans le tahoe,il aurais attendu le cruchon   

   

Je comprend pas

cruchon a écrit:Je comprend pas

K´es tu comprend pas   

Mais que je me serait énervé???

cruchon a écrit:Mais que je me serait énervé???

A attendre ma réponse   

Ah ok

Bonjour à tous ,

si vous avez des références avec les marques suivante de ac delco & denso pour faire un comparatif avec
N G K pour GPL qui sont relativement chères

Ac delco 12609877 /41-985

sur mon 2004 j avais mis des adp 5245 autolite , et pas de soucis

.

Pour faire suite aux bougies gpl  et ma p'tite enquête concernant les marques énoncés dans les précédents messages.

Bougies d'allumage GPL DENSO (Iridium Tough®)

Caractéristiques de chez Denso

Idéales pour le GPL : capables de supporter les exigences d'allumage contraignantes des moteurs GPLÉlectrode centrale en iridium unique de 0,4 mm :assure la décharge d'allumage la plus élevée possiblePointe mince en platine : nécessite une tension d'entrée plus faible avec une sortie plus élevée, empêchant les dommages à la bobine d'allumage, les ratés et une qualité de conduite médiocrePointe résistante à la chaleur : permet un fonctionnement sans problème à des températures très élevéesMatériaux évolués : assurent une durabilité maximale.

Moins Cher que ngk

http://www.piecesauto.fr/rechercher.html?keyword=vt20

Mon garagiste m'a déclaré que les bougies spécial GPL c'était de l'attrape couillon.
Qu'il valait mieux utiliser les bougies prévues normalement et les changer deux fois plus souvent que prévu.

Je pense qu'il y a eu des recherches concernant les bougies gpl type froide car le gpl donne une surchauffe de environ 200°

J'ai retrouvé le carton de mes bougies actuelles : j'utilise des NGK Iridium IX réf. TR55IX